Libros y Revistas
Documentos ALADI
eBooks
Começaram na ALADI as negociações para facilitar a circulação regional de bens integrantes de projetos culturais
A Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) sediou, no último dia 12 de junho, a I Reunião de Negociação do Acordo de Alcance Parcial para a circulação de bens integrantes de projetos culturais, uma iniciativa voltada ao fortalecimento da integração cultural regional por meio da simplificação dos procedimentos aplicáveis ao trânsito temporário de bens destinados a atividades culturais.
Um acordo para facilitar o intercâmbio cultural na região
O futuro acordo busca estabelecer um marco que facilite a circulação transfronteiriça de bens destinados à exibição ou utilização em projetos culturais, reduzindo obstáculos administrativos e promovendo uma maior cooperação entre os países da região.
A proposta prevê a implementação de um procedimento de exportação e importação temporária com trâmites simplificados, o que permitirá agilizar a mobilidade de bens culturais e proporcionar maior previsibilidade aos atores envolvidos.
“Iniciamos a negociação com 10 países participantes, o que é algo bastante inédito nos processos negociadores da ALADI. Por isso, estamos muito satisfeitos e esperançosos de poder avançar rapidamente.”
Embaixadora Gimena Hernández, Representante Permanente do Uruguai junto à ALADI e ao MERCOSUL.
Um instrumento adaptado às novas realidades culturais
Um dos aspectos mais inovadores da iniciativa é a incorporação das transformações tecnológicas e digitais pelas quais passaram as indústrias culturais nos últimos anos.
Nesse sentido, o acordo contempla a circulação de arte contemporânea, obras híbridas, suportes eletrônicos e ambientes virtuais, adequando o marco normativo às atuais modalidades de criação, exibição e difusão cultural.
Participação regional e próximos passos
Participam da negociação Argentina, Bolívia, Brasil, Colômbia, Cuba, Equador, Panamá, Paraguai, Peru e Uruguai. Além disso, Chile e México participam na condição de países observadores.
A iniciativa representa um avanço nos esforços regionais para promover uma maior integração cultural, facilitando o intercâmbio e a difusão de expressões artísticas e culturais entre os países latino-americanos.
Ao final da reunião, as delegações concordaram em realizar a II Reunião de Negociação no próximo dia 21 de julho, com o objetivo de continuar avançando na elaboração consensual do instrumento.
Modernização do ATIT: foi alcançado consenso sobre um capítulo-chave para o transporte ferroviário internacional de mercadorias
O Grupo de Especialistas em Transporte Ferroviário alcançou consenso sobre o texto do Capítulo III, marcando um importante avanço no processo de atualização de um dos instrumentos jurídicos mais relevantes para a integração regional e a facilitação do comércio.
No âmbito dos trabalhos de modernização do Acordo sobre Transporte Internacional Terrestre (ATIT), o Grupo de Especialistas em Transporte Ferroviário alcançou ontem um importante consenso sobre o texto do Capítulo III, relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias por Ferrovia, marcando um marco significativo em um processo de negociação técnica impulsionado há muito tempo.
Um avanço na modernização do ATIT
Esse avanço reflete o compromisso dos países signatários com a atualização de um dos instrumentos jurídicos mais relevantes para a integração regional e a facilitação do comércio na região.
O ATIT constitui um marco fundamental para o desenvolvimento do transporte internacional terrestre, ao estabelecer regras comuns que proporcionam previsibilidade, segurança jurídica e maior eficiência às operações.
O papel da ALADI no processo
Nesse processo, a ALADI desempenhou um papel central como espaço técnico e institucional de articulação, promovendo o diálogo entre os países, apoiando a construção de consensos e elaborando propostas de consolidação normativa que permitiram avançar na convergência de posições.
O trabalho técnico da Associação contribuiu de maneira decisiva para dinamizar as negociações e fortalecer o processo de modernização do ATIT, reafirmando o compromisso da ALADI com uma integração regional mais eficiente, conectada e orientada para resultados concretos.
Atualização do marco regulatório ferroviário
O novo texto acordado incorpora atualizações substanciais voltadas à modernização do marco regulatório aplicável ao transporte ferroviário internacional de mercadorias, incluindo melhorias em definições e terminologia, regras operacionais, prazos de entrega, responsabilidades do operador ferroviário, regime das mercadorias admitidas e disposições relativas à perda, avaria e entrega das cargas.
Esses avanços permitirão fortalecer a harmonização normativa entre os países, promover maior eficiência operacional e competitividade do modal ferroviário, facilitar as operações ferroviárias internacionais e contribuir para o desenvolvimento do comércio e de cadeias logísticas mais eficientes.
Um resultado de alto valor estratégico
O consenso alcançado reveste-se de especial importância por se tratar de um dos capítulos mais relevantes e tecnicamente complexos do processo de modernização do ATIT, cuja negociação vinha sendo impulsionada há bastante tempo e que agora alcança um resultado concreto de alto valor estratégico para a região.
Estudo da ALADI identifica oportunidades para fortalecer as cadeias regionais de valor
Um estudo elaborado pela Secretaria-Geral da ALADI e um recente workshop regional de especialistas colocaram em destaque instrumentos que podem facilitar uma maior integração produtiva, ampliar as oportunidades para as empresas e contribuir para o aumento da competitividade da região. A análise identifica desafios que hoje limitam o aproveitamento desses mecanismos e oferece subsídios para promover uma utilização mais efetiva dos acordos comerciais vigentes.
Um desafio cada vez mais relevante para a produção regional
Em um contexto no qual os processos produtivos se tornam cada vez mais interdependentes, as empresas precisam ter acesso a insumos competitivos e contar com regras que acompanhem essa realidade.
Nesse cenário, as disposições sobre acumulação com terceiros países constituem um instrumento que permite que determinados materiais provenientes de países que não fazem parte diretamente de um acordo comercial sejam considerados originários no momento da exportação de um bem com acesso a preferências tarifárias.
Sua utilização pode se traduzir em benefícios concretos para as empresas, ao ampliar as possibilidades de abastecimento e facilitar a participação em cadeias regionais de valor.
O que o estudo identificou
O estudo “A acumulação com terceiros países nas regras de origem dos acordos da ALADI” analisou como esses mecanismos estão previstos nos acordos comerciais celebrados entre os países membros.
Entre suas principais conclusões, o documento aponta que, dos 51 acordos entre países da ALADI que contêm preferências tarifárias, apenas 13 incorporam disposições relativas à acumulação com terceiros países.
Além disso, a análise demonstra que somente quatro desses acordos estabelecem de forma expressa todos os elementos necessários para que esse mecanismo possa ser efetivamente aplicado pelos operadores comerciais e verificado pelas autoridades competentes.
O estudo identifica cinco aspectos fundamentais que devem estar claramente definidos para facilitar sua utilização: quais países podem participar, quais materiais são elegíveis, como se verifica o cumprimento das condições estabelecidas, quais regras de origem devem ser aplicadas e como se comprova oficialmente a origem dos materiais envolvidos.
O documento destaca que uma maior clareza normativa pode contribuir para que mais empresas utilizem esses mecanismos, fortalecendo, assim, as cadeias regionais de valor e melhorando as condições para a integração produtiva.
Um espaço para intercâmbio de experiências e boas práticas
Como parte dessa linha de trabalho, a ALADI realizou, em 4 de junho, um workshop técnico que reuniu especialistas dos países membros para trocar experiências, perspectivas e boas práticas sobre a acumulação de origem com terceiros países.
Ao longo da atividade, os participantes analisaram os desafios associados à implementação desses mecanismos e debateram alternativas para sua incorporação aos acordos comerciais vigentes, considerando as diferentes experiências nacionais.
O intercâmbio permitiu identificar tendências internacionais, avaliar experiências concretas e gerar subsídios que poderão contribuir para futuras discussões regionais sobre a atualização das regras de origem, componente fundamental para facilitar o comércio e promover uma maior integração econômica.
Participaram como palestrantes Andrea Russo e Pedro Lucena (Argentina), Ernesto Medina (Bolívia) e Gonzalo Alzamora (Chile), que compartilharam as experiências e perspectivas de seus respectivos países em relação à aplicação dessas disposições.
O papel da ALADI
Por meio da elaboração de estudos técnicos, da criação de espaços de intercâmbio entre especialistas e da promoção do diálogo entre os países membros, a ALADI segue impulsionando iniciativas voltadas ao fortalecimento da integração regional.
Esse trabalho busca contribuir para o desenvolvimento de instrumentos que facilitem o comércio, promovam uma maior articulação produtiva e permitam que as empresas da região aproveitem melhor as oportunidades oferecidas pelos acordos comerciais vigentes.
Acesse o estudo completo: A acumulação com terceiros países nas regras de origem dos acordos da ALADI.
ALADI detecta oportunidades para expandir o comércio regional: apenas 1 em cada 10 produtos aproveita preferências vigentes
Um estudo da Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) detectou uma ampla margem para expandir o comércio regional mediante um melhor aproveitamento das preferências nos acordos vigentes entre seus treze países-membros.
Apenas 8,8% dos produtos com preferências tarifárias disponíveis utilizam esses benefícios na região, segundo o estudo Aproveitamento das Preferências Tarifárias nos Acordos, elaborado pela ALADI. Em termos simples, atualmente apenas 1 em cada 10 produtos que poderiam ser comercializados com vantagens tarifárias aproveita efetivamente esses instrumentos.
O relatório analisa o comércio entre Argentina, Bolívia, Brasil, Chile, Colômbia, Cuba, Equador, México, Panamá, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela, países-membros da ALADI. De acordo com os dados analisados no estudo, o comércio intrarregional situa-se em torno de US$ 150 bilhões anuais, equivalente a aproximadamente 12% das exportações totais de bens da região. O estudo assinala que uma maior utilização das preferências tarifárias já existentes, juntamente com menores custos administrativos, logísticos e operacionais, poderia contribuir para dinamizar os intercâmbios regionais.
Inclusive quando se consideram apenas produtos com oferta exportável e demanda efetiva entre os países, o nível de aproveitamento alcança apenas 23,3%, o que evidencia oportunidades ainda subutilizadas.
Os setores manufatureiros — como têxteis, cerâmica, metais e máquinas — apresentam maiores níveis de utilização dessas preferências, enquanto os produtos primários enfrentam maiores restrições estruturais.
Esse diagnóstico coincide com os resultados da Pesquisa Global sobre Facilitação do Comércio 2025, analisados pela ALADI em conjunto com a Comissão Econômica para a América Latina e Caribe (CEPAL).
Segundo a pesquisa, a América Latina e o Caribe ainda estão distantes dos países mais eficientes, especialmente em aspectos-chave como a digitalização integral de trâmites, o intercâmbio eletrônico de documentos e a interoperabilidade das janelas únicas de comércio exterior.
Durante a apresentação dos resultados, o secretário-geral da ALADI, Sergio Abreu, destacou o caráter estratégico dessa agenda no contexto atual. “Em um cenário de crescente incerteza global, tensões geopolíticas e desafios associados à mudança climática, a facilitação de comércio se torna fundamental porque não só mede avanços, como também permite identificar lacunas e orientar prioridades”, frisou.
Acesse o estudo completo na biblioteca institucional:
https://www2.aladi.org/biblioteca/Publicaciones/ALADI/Secretaria_General/SEC_Estudios/254_pt.pdf
ALADI e UNILA firmam Memorando de Entendimento para fortalecer a cooperação acadêmica
A Secretaria-Geral da Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) firmou um Memorando de Entendimento com a Universidade Federal da Integração Latino-Americana (UNILA), do Brasil, com o objetivo de estabelecer e desenvolver ações de cooperação em áreas de interesse comum.
O acordo foi assinado pelo Secretário-Geral da ALADI, Sergio Abreu, e pela reitora da UNILA, Diana Araújo Pereira. A cerimônia contou também com a participação do Representante Permanente do Brasil junto à ALADI, Embaixador Antonio Simões, além de funcionários da Representação e da Secretaria-Geral.
O Memorando estabelece um marco para a implementação de ações conjuntas e coordenadas em áreas como estudos sobre integração regional, geração de conteúdos acadêmicos e atividades de capacitação. Nesse sentido, prevê o desenvolvimento de cursos, seminários e outras iniciativas formativas, bem como a colaboração em projetos de pesquisa e a possibilidade de celebração de acordos específicos.
Além disso, o acordo contempla o intercâmbio de informações e a promoção de iniciativas voltadas ao fortalecimento dos conhecimentos de estudantes e docentes em temas relacionados ao comércio e à integração regional.
Essa iniciativa se insere no compromisso da ALADI de promover a integração regional por meio do fortalecimento de capacidades, da geração de conhecimento e da articulação com instituições acadêmicas dos países-membros, contribuindo para um maior aproveitamento das oportunidades oferecidas pelos acordos regionais.
Delegação da Universidad Nacional de Piura visitou a ALADI para avançar na cooperação acadêmica
A Secretaria-Geral da Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) recebeu, no dia 21 de abril, uma delegação de decanos da Universidad Nacional de Piura (Peru), no âmbito de uma missão acadêmica voltada ao fortalecimento dos vínculos de cooperação entre ambas as instituições.
A delegação foi integrada por autoridades acadêmicas dessa casa de estudos e contou com a participação de representantes da Representação Permanente do Peru junto à ALADI, bem como de autoridades e funcionários da Secretaria-Geral.
Durante o encontro, foram trocadas experiências em matéria de gestão universitária e modelos de interação universidade-empresa. Além disso, foram exploradas possíveis linhas de cooperação voltadas ao fortalecimento da formação de estudantes e docentes em temas relacionados ao processo de integração regional e à promoção de um melhor aproveitamento de seus benefícios.
Nesse contexto, a ALADI apresentou diferentes mecanismos por meio dos quais a cooperação pode ser viabilizada na área de capacitação, entre eles o Centro Virtual de Formação, o programa de estágios virtuais e a participação em seminários e webinars especializados em comércio e integração. Também foi considerada a possibilidade de avançar em instrumentos formais de cooperação, como a assinatura de memorandos de entendimento.
Essa iniciativa se insere no compromisso da ALADI de promover a integração regional por meio do fortalecimento de capacidades, da geração de conhecimento e da articulação entre atores acadêmicos, institucionais e produtivos dos países-membros, contribuindo, assim, para um maior aproveitamento das oportunidades oferecidas pelos acordos regionais.
Novos resultados de projetos PMDER voltados ao desenvolvimento produtivo e à internacionalização de MPMEs do Paraguai
A Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) publicou dois novos resumos executivos de projetos desenvolvidos no âmbito do Sistema de Apoio em favor dos Países de Menor Desenvolvimento Econômico Relativo (PMDER), instrumento voltado à redução das assimetrias na integração regional, fortalecendo as capacidades produtivas desses países e sua inserção nas cadeias regionais de valor.
As iniciativas divulgadas correspondem a ações executadas no Paraguai e abordam, sob diferentes perspectivas, o fortalecimento de organizações produtivas locais e a internacionalização de micro, pequenas e médias empresas (MPMEs).
Fortalecimento produtivo e acesso a cadeias de valor em Misiones
O primeiro documento apresenta o projeto “Fortalecimento das capacidades técnicas em produção e comercialização para organizações aquícolas, apícolas e hortícolas do Departamento de Misiones, voltadas à inserção em cadeias de valor”.
A iniciativa foi direcionada a organizações de produtores do Departamento de Misiones, território com estrutura agropecuária predominantemente de pequena escala e com oportunidades de diversificação em atividades como aquicultura, apicultura e horticultura.
O projeto teve como objetivo fortalecer capacidades de gestão produtiva e comercial, assim como desenvolver competências técnicas em produção e comercialização para favorecer maior articulação com cadeias de valor e o abastecimento de mercados.
Acesse o documento completo no repositório institucional:
https://repositorio.aladi.org/handle/20.500.12909/38142
Internacionalização de MPMEs paraguaias do setor de alimentos e bebidas
O segundo resumo executivo corresponde ao projeto “Inserção Internacional de MPMEs do setor de alimentos e bebidas mediante sua participação na Expoalimentaria Peru 2025 e cooperação horizontal triangular Paraguai–Peru em Exporta Fácil”.
A iniciativa foi concebida para fortalecer a presença internacional de empresas paraguaias, promover sua vinculação com compradores regionais e gerar aprendizados institucionais sustentáveis por meio do intercâmbio de boas práticas com o Peru.
O projeto integrou dois componentes complementares: a participação estratégica de seis MPMEs paraguaias na Expoalimentaria Peru 2025 e uma missão de cooperação horizontal voltada ao fortalecimento do programa Exporta Fácil Paraguai, a partir da experiência peruana.
Além disso, buscou ampliar a competitividade e a visibilidade internacional das empresas participantes, juntamente com o fortalecimento de capacidades institucionais vinculadas ao apoio à internacionalização empresarial.
Acesse o documento no repositório institucional:
https://repositorio.aladi.org/handle/20.500.12909/38249
ALADI analisou os resultados 2025 da Pesquisa Global sobre Facilitação do Comércio
A Associação Latino-Americana de Integração (ALADI) realizou, em 15 de abril, o webinar “Resultados da Pesquisa Global sobre Facilitação do Comércio Digital e Sustentável 2025”, espaço de análise e intercâmbio técnico sobre a evolução da facilitação do comércio na região e suas perspectivas no atual contexto internacional.
A abertura da atividade contou com a participação de autoridades da ALADI, lideradas pelo Secretário-Geral, Sergio Abreu, que destacou a necessidade de avançar para sistemas comerciais mais eficientes e resilientes.
“Neste contexto, em que a incerteza, as tensões geopolíticas e os desafios das mudanças climáticas levam o comércio internacional a enfrentar a necessidade de transformação, a pesquisa global das Nações Unidas sobre facilitação do comércio digital e sustentável é uma ferramenta estratégica de referência”, afirmou.
Sergio Abreu, Secretário Geral da ALADI
A apresentação técnica foi conduzida por Sebastián Herreros, Oficial de Assuntos Econômicos do Escritório do Secretário Executivo da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL).
Uma ferramenta global para medir avanços e identificar lacunas
A Pesquisa Global sobre Facilitação do Comércio Digital e Sustentável é promovida pelas comissões regionais das Nações Unidas e pela UNCTAD, reunindo informações de cerca de 170 países, entre eles 22 da América Latina e do Caribe.
O estudo permite monitorar a implementação de medidas voltadas a simplificar, modernizar e digitalizar os procedimentos de comércio exterior, além de acompanhar o cumprimento do Acordo sobre Facilitação do Comércio da Organização Mundial do Comércio (OMC).
Nesse sentido, Abreu destacou que se trata de “um instrumento que não apenas mede progressos, mas também identifica lacunas e orienta prioridades”.
Resultados 2025 para América Latina e Caribe
Segundo os dados apresentados durante o webinar, América Latina e Caribe alcançou em 2025 73% de implementação, posicionando-se acima da média global (71%).
Entre os principais avanços registrados, destacam-se as medidas tradicionais de facilitação do comércio, com níveis próximos de 90%, especialmente em:
- auditorias pós-despacho;
- comitês nacionais de facilitação do comércio;
- apresentação eletrônica de manifestos de carga aérea e marítima;
- pagamentos eletrônicos de tarifas e direitos;
- consultas prévias e mecanismos de transparência.
Desafios pendentes para maior competitividade regional
A apresentação também identificou lacunas persistentes em áreas relacionadas à digitalização integral dos processos comerciais.
Em particular, foi destacada a situação da Janela Única de Comércio Exterior (VUCE): apenas 27% dos países reportam implementação completa, enquanto 59% registram avanços parciais, o que reflete processos em desenvolvimento que exigem coordenação institucional e interoperabilidade.
Além disso, entre os principais desafios para os próximos anos, foram apontados:
- aprofundar a digitalização dos sistemas;
- fortalecer a coordenação entre os países;
- avançar na convergência regional de ferramentas como as VUCE e os programas de Operador Econômico Autorizado (OEA);
- melhorar a infraestrutura logística e de transporte.
O valor da cooperação regional
Com a realização desta atividade, a ALADI reafirma a importância de promover espaços de diálogo técnico e intercâmbio de experiências que contribuam para uma maior integração econômica regional.
A coordenação institucional, a modernização de processos e a convergência normativa seguem sendo fatores estratégicos para impulsionar um comércio mais ágil, previsível e competitivo na região.
A ALADI inicia ciclo de videoconferências sobre Certificação de Origem Digital com países-membros
A Secretaria-Geral da Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) iniciou um ciclo de videoconferências com os países-membros sobre Certificação de Origem Digital (COD), com o objetivo de gerar instâncias de intercâmbio que permitam avançar em sua implementação e aperfeiçoamento no âmbito regional.
O ciclo começou na terça-feira, 24 de março, com a participação do Brasil e continuará sendo desenvolvido com os demais países-membros.
Objetivos das reuniões
Essas reuniões estão orientadas a levantar o estado de situação de cada país em matéria de Certificação de Origem Digital, incluindo os desenvolvimentos em nível interno e os planos previstos para o presente ano. Além disso, permitirão intercambiar informações sobre as ações de cooperação em curso e explorar novas oportunidades de colaboração.
Certificação de Origem Digital
A Certificação de Origem Digital é um documento eletrônico com validade jurídica que certifica a origem de uma mercadoria conforme um acordo comercial, substituindo o formato tradicional em papel. Ela traz benefícios significativos ao comércio ao agilizar processos, reduzir custos operacionais e minimizar erros associados à documentação em papel. Além disso, contribui para melhorar a rastreabilidade, fortalecer a segurança da informação e facilitar as operações de comércio exterior.
Prioridade estratégica
Nesse sentido, a implementação da Certificação de Origem Digital constitui uma prioridade estratégica para a ALADI no âmbito de suas ações voltadas à facilitação do comércio e ao fortalecimento da integração regional.
A ALADI participa do II Encontro de Alto Nível da Rede de Infraestrutura e Transporte do Consenso de Brasília
A Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI) participou na quarta-feira, 18 de março de 2026 do II Encontro de Alto Nível da Rede de Infraestrutura e Transporte do Consenso de Brasília, instância que reuniu autoridades nacionais, organismos regionais e instituições financeiras com o objetivo de avançar na agenda de integração em matéria de infraestrutura e logística na América do Sul.
A abertura contou com a presença do Ministro das Relações Exteriores do Uruguai, Mario Lubetkin, e a reunião foi conduzida pela Ministra de Transporte e Obras Públicas do Uruguai, Lucía Etcheverry. Também participaram autoridades e representantes dos países membros do Consenso de Brasília e de organismos internacionais vinculados ao desenvolvimento da infraestrutura regional.
Entre as autoridades presentes destacaram-se Lucía Etcheverry, Ministra de Transporte e Obras Públicas do Uruguai; Mario Lubetkin, Ministro das Relações Exteriores do Uruguai; Renata Amaral, Coordenadora do Programa Conexão Sul do BID; Ángel Cárdenas, Gerente de Infraestrutura da CAF; e Marina Dockweiler, Especialista Ambiental Sênior da FONPLATA.
Lançamento oficial
O encontro teve como objetivo principal o lançamento oficial do Observatório de Infraestrutura da América do Sul e a aprovação do Plano de Trabalho 2026. Esse Observatório constitui um bem público regional, construído de forma colaborativa, que reúne, consolida e difunde informações sobre infraestrutura e logística, tanto em nível físico quanto digital, na América do Sul.
Durante o painel dedicado aos corredores logísticos, foi dada especial ênfase ao Corredor Bioceânico de Capricórnio, com a participação de representantes da Argentina, Brasil, Chile e Paraguai, que destacaram a importância de vincular esses projetos ao Observatório por meio de sistemas de informação, dados e mecanismos de acompanhamento.
Papel da ALADI
Na mesa redonda sobre o Plano de Trabalho 2026 para a segunda fase do Observatório de Infraestrutura, foi apresentada a folha de rota prevista e ressaltado o interesse em incorporar o glossário de termos logísticos que está sendo desenvolvido pela ALADI, em conjunto com a ALALOG e a Universidade de Lima, com o objetivo de unificar terminologias e facilitar a cooperação regional.
Além disso, no painel dedicado ao financiamento de projetos de infraestrutura, o BID, o FOCEM, a FONPLATA e a CEPAL apresentaram diferentes instrumentos financeiros disponíveis para o desenvolvimento de projetos regionais.
Por fim, os países participantes validaram o Plano de Trabalho para o restante do ano e assinaram uma declaração conjunta.
A participação da ALADI neste encontro reforça sua presença nos espaços regionais de coordenação e seu vínculo com iniciativas relacionadas aos corredores bioceânicos, em particular em sua dimensão logística e de facilitação do comércio.